国际油价9日显著上行，美油、布油分别涨3.25%和3.36%，布油重返100美元关口

9月9日，国际原油市场显著上行。当日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货上涨3.02美元，结算价报每桶96.05美元，涨幅为3.25%；11月交货的伦敦布伦特原油期货上涨3.29美元，结算价报每桶101.21美元，涨幅为3.36%。

当日盘中，美、布两油持续走高，涨幅均一度扩大至3%。期货日报同日报道显示，布伦特原油期货价格在交易中重新站上每桶100美元关口。

据华尔街见闻，美国能源信息署（EIA）9月9日发布最新《短期能源展望》（STEO），大幅上调未来两年布伦特原油价格预测。EIA预计，2026年布伦特原油现货均价为91美元/桶，2027年为74美元/桶，较此前预测分别上调4美元与5美元。与此同时，EIA预计今年下半年布伦特均价约为90美元/桶，较8月预测高出8美元。此次调整的核心原因是中东石油供应中断持续时间长于此前预期。EIA预计，受霍尔木兹海峡和曼德海峡运输受限影响，中东部分石油产能将在未来数月继续处于停产状态。8月中东石油减产规模平均达到670万桶/日，高于7月的500万桶/日；EIA预计第四季度平均停产规模仍将达到约570万桶/日。与此同时，全球石油库存正在快速下降。EIA估计，全球石油库存今年以来已经减少约4亿桶，并预计库存将在2026年剩余时间继续下降。由于供应恢复需要时间，EIA预计布伦特油价将在今年下半年维持在90美元/桶附近。

来自期货日报的报道称，业内人士认为，此轮价格走强并非单纯的情绪驱动，而是地缘风险溢价抬升、全球原油持续去库以及海内外成品油需求回暖等多重因素共振所致。物产中大期货分析师贾烨平表示，地缘冲突持续压制全球原油供给弹性，市场紧平衡格局不断强化，9月初霍尔木兹海峡油轮日均通行量仅约10艘，为5月以来最低，通航效率明显下降。光大期货能源化工研究总监杜冰沁则表示，为规避地缘风险，多数油轮关闭船舶识别系统，采取海上过驳等暗航方式运输原油，海外机构测算此类方式日运量可达500万至800万桶。

摩根大通大宗商品研究主管娜塔莎·卡涅娃牵头的分析师团队在一份研报中表示，即使出现“永久冲突”情景、霍尔木兹海峡实质关闭，明年布伦特原油期货均价仍可能达到每桶87美元。摩根大通基准情景预测明年布伦特原油均价为每桶63美元，该情景假设“2027年全球维持和平状态”。该团队同时表示，冲突持续时间可能远长于基准情景中的预设，“但这并不代表油价需要从此处大幅走高”。

在国内成品油市场，9月11日24时将迎来新一轮调价窗口。根据当前测算，汽柴油预计上调160元/吨、155元/吨；折合到终端加油站，92号汽油每升预计上涨0.13元，95号汽油每升上涨0.14元，0号柴油每升上涨0.13元。调价之后，加满50升油箱预计多花6.5元至7元。本轮最终调整价格将以国家发展改革委公布为准。

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