赛轮轮胎上半年汇兑损失2.42亿元，财务费用同比激增429.7%，墨西哥、印尼两大基地尚未盈利

9月9日，赛轮轮胎在半年度业绩说明会上对投资者集中关注的多项风险点作出回应。此次会议以上证路演中心文字互动形式进行，公司在2026年上半年营收与净利润双双创下历史新高的同时，汇兑损失、海外新基地尚未盈利及大额资本开支等问题成为问答焦点。

数据显示，赛轮轮胎上半年实现营业收入200.27亿元，同比增长13.88%；归母净利润21.60亿元，同比增长17.97%。轮胎产量为4697.49万条，同比增长15.70%，销量达到4501.35万条，同比增长14.99%。

公司方面表示，二季度归母净利润同比大幅增长39.26%，上半年毛利率逆势提升2.3个百分点。但利润表另一侧的数据被投资者反复追问：上半年财务费用4.57亿元，同比激增429.7%，其中汇兑损失2.42亿元，而去年同期为汇兑收益1.36亿元。

此外，公司在二季度集中计提存货跌价准备约2.29亿元，在建工程余额为28.27亿元，货币资金储备约52亿元。墨西哥、印尼两大新基地今年上半年尚未实现盈利。

针对汇兑问题，赛轮轮胎财务总监耿明表示，公司近几年一直开展外汇套期保值业务，坚持风险中性原则，不以投机为目的，按汇率波动采用一定比例与相关往来款风险敞口匹配做远期套保。对于下半年，公司称会合理把握采购节奏和销售策略。

关于所得税率，赛轮轮胎披露上半年为14.65%。公司解释称，2024年越南实施全球最低税，2025年起香港实施全球最低税，目前越南、柬埔寨、香港等区域税率需补至15%，整体税负已接近15%。公司同时表示，这避免了后期因所得税优惠政策变化带来的利润波动。

对于二季度利润加速的驱动因素，赛轮轮胎称来自成本顺价、产品结构优化等多重因素，海外印尼、墨西哥工厂产能持续提升。公司强调，不同品类、区域产品调价传导节奏存在差异。

毛利率提升方面，公司管理层归因于海外市场持续拓展、产品销售结构进一步优化，同时成本传导机制落地效果基本符合预期。从结构数据看，三类轮胎中非公路轮胎毛利率最高，其次为半钢胎；非公路和半钢胎上半年收入分别同比增长约18%、17%，非公路轮胎收入占比及毛利率均同比提升。

针对天然橡胶等原材料价格同比上行、行业出口量增价弱的背景，赛轮轮胎表示将依托全球产能优化产品结构，并视情况确定价格调整策略。

在海外项目进展上，公司回应称正在按计划推进埃及项目建设，预计年内可实现投产。同日公告显示，赛轮轮胎于9月9日接待投资者调研，接待人员包括董事长刘燕华，董事、董事会秘书李吉庆，董事、常务副总裁、财务总监耿明，独立董事鲍在山、权锡鉴、于培友。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。