世界新能源汽车大会聚焦AI，上汽展出全球首款AI原生汽车

正在海口举行的2026世界新能源汽车大会上，AI成为高频词，人工智能技术正加速渗透中国汽车产业各环节。从十多年前整车OTA空中升级开启“软件定义汽车”，到十余年后AI大模型技术成熟，汽车智能化正向“AI定义”过渡。

上汽集团在本届大会上展出了“全球首款AI原生汽车”荣威家越07。该车型由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎深度共创，以CPPAI原生技术架构为底座，是行业首款搭载豆包座舱助手的车型。

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海判断，汽车正从交通工具向“计算智能体”转变，AI定义汽车与软件定义汽车的区别在于主动性，汽车开始主动理解、主动服务，甚至主动进化。吉利通过全域AI架构实现跨域协同。

除荣威家越07外，上汽集团还展示了“年轻人的智能纯血轿跑”MG07和“全线控大五座家庭SUV”全新一代智己LS6。

比亚迪集团首席科学家廉玉波表达了相近判断。他认为，汽车产品的价值重心正发生跃迁，从燃油车时代的发动机、电动化时代的三电系统，再到智能化时代的用户体验。比亚迪已将AI应用于数字化研发、工程分析和智能制造等环节。

AI赋能还延伸至出海环节。中国汽研发布NinetyAuto汽车出海咨询大模型。中国汽研海外事业部智能驾驶测试高级工程师王华男介绍，该模型能实现法规信息即时问答，自动匹配海外一线工程师信息，输出归口单位、技术执行单位和境外认证实验室名录。

北京四维图新科技股份有限公司CEO程鹏表示，在AI定义汽车的时代，数据正在取代电池，成为驱动行业发展的关键要素，是“第二战场”。他预测，真正的AI汽车大约在2030年到2035年实现。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议