2025年交强险参保机动车3.86亿辆，赔付支出2524亿元

2025年度交强险经营数据已正式披露。9月24日，金融监管总局发布的信息显示，2025年交强险覆盖面继续扩大，参保机动车数量达到3.86亿辆，同比增长3.8%；其中汽车参保数量为3.47亿辆，同比增长3.9%。

在同日召开的中国保险行业协会2025年度交强险经营情况新闻发布会上，人保财险董事会秘书毕欣代表行业工作组介绍，2025年交强险保障金额为76.8万亿元，同比增长3.4%；赔付支出2524亿元，同比增长11.6%；管理与服务成本538亿元，包含救助基金10.7亿元。

从保费收入看，2025年交强险保费收入为2852亿元，同比增长5.2%。车均保费总体保持平稳，当年交强险车均保费为762.1元，同比微降0.1%。

经营业绩方面，2025年交强险承保亏损296亿元，分摊的投资收益为66亿元，当年经营亏损合计230亿元。

2020年车险综合改革实施以来，交强险责任限额由12.2万元提升至20万元，费率浮动系数上限维持不变，下浮幅度则由最低-30%扩大至-50%，未发生赔付消费者获得的费率优惠力度相应增强。

自2020年改革后，交强险各年经营数据显示：2021年承保亏损44亿元，分摊投资收益86亿元；2022年承保亏损22亿元，分摊投资收益53亿元；2023年承保亏损107.8亿元，分摊投资收益43.7亿元；2024年承保亏损152.7亿元，分摊投资收益46.2亿元。

金融监管总局还表示，保险业持续强化监管、规范无序竞争、推动降本提质，2026年1月至8月行业车险综合成本率已降至95.8%，经营管理不断优化。

与上年相比，2025年交强险承保亏损明显扩大，赔付支出增速较快。国寿财险总裁助理余飞代表行业工作组介绍，2025年交强险赔付成本持续上升，是多重客观因素共同作用的结果。

其一，机动车使用强度继续提高。交通运输部发布的《2025年交通运输行业发展统计公报》显示，全年公路营业性货运量为432.88亿吨，比上年增长3.4%；公路货物周转量79511亿吨公里，增长3.5%；公路人员流动量612.26亿人次，增长3.3%。

随着交强险覆盖范围扩大和用车频率提升，出险频率相应上升。2025年交强险立案件数达到5135.9万件，同比增长7.3%，案件数量增长构成赔付成本上升的基础性因素。

其二，人伤保险保障程度提高。保险行业落实统一城乡居民人身损害赔偿标准相关文件要求，残疾赔偿金、死亡赔偿金以及被扶养人生活费由原先区分城乡的赔偿标准，修改为统一采用城镇居民标准计算。2025年全国居民人均可支配收入为43377元，比上年名义增长5.0%，推动死亡伤残赔偿标准进一步上升。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。