本末科技9月29日在港交所挂牌，李泽湘系上市公司将增至4家

9月29日，直驱动力模组企业本末科技将在港交所主板挂牌，成为“大疆教父”李泽湘孵化体系下又一家上市公司。该公司以直驱动力模组为主业，被市场视作港股“直驱模组第一股”。

本末科技此次以18C特专科技企业规则上市，全球发售5000万股H股，每股发售价为21.60港元。若超额配股权未获行使，公司所得款项净额约9.825亿港元。

配发结果显示，香港公开发售获208.56倍认购，国际发售获2.72倍认购；其中香港公开发售占20%，国际发售占80%。预期H股将于2026年9月29日上午九时正开始在联交所买卖。

基石投资方面，香港科创与JSC International两大基石投资者累计认购4.72亿港元，占全球发售股份43.54%。其中，JSC International隶属北京亦庄国际投资。

本末科技成立于2020年，收入来自销售机器人整机及动力模块，覆盖消费、工商业以及具身智能相关应用场景，以直驱技术为核心能力。公司收入从2023年的1754万元增至2025年的2.82亿元。

2025年10月，公司推出D1机器人，成为全球机器人行业中少数能够在轮足机器人中实现群体控制的公司之一。

创始人张笛是香港科技大学机器人专业硕士，师从李泽湘教授。李泽湘通过松山湖机器人研究院、蕴和投资合计持股3.39%。

联想创投、联想之星、君联资本，小鹏汽车关联基金Rockets Capital，商汤科技旗下北京成琨基金，以及地平线关联投资主体等亦曾入局。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年收入计，本末科技在中国消费机器人动力模块行业排名第八，市场份额为2.4%；在中国消费机器人直驱动力模组行业排名第一，市场份额为61.1%。

同期，公司在中国轮足机器人行业排名第四，市场份额为4.7%；在中国双轮足机器人行业排名第二，市场份额为18.6%。

本末科技挂牌后，李泽湘系上市公司将增至4家，覆盖机器人产业链各环节。2023年8月在深交所创业板上市的固高科技，主营伺服驱动器、运动控制器，是李泽湘版图内唯一A股上市主体。

希迪智驾于2025年12月19日登陆港交所，李泽湘任控股股东、董事长，IPO前持股43.64%，聚焦商用车、矿区自动驾驶；卧安机器人于2025年12月30日登陆港交所，李泽湘控制近13%股权并任非执行董事。

上述企业横跨工业控制、自动驾驶、家用机器人及机器人核心零部件四大赛道，李泽湘搭建的松山湖硬科技孵化生态由此形成上市梯队。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。