北部湾港拟收购恒港码头100%股权，视为把握平陆运河通航机遇关键一步

北部湾港（000582）在短暂停牌后披露重组预案，拟收购恒港码头100%股权，并将此举视为把握平陆运河通航发展机遇的关键一步。本次交易不构成重大资产重组，公司股票将于10月12日开市起复牌。

北部湾港10月9日召开董事会审议通过重组预案，股票自10月8日起停牌。公司主营集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，业务覆盖防城港、钦州港、北海港三大核心港区。

根据预案，北部湾港计划以发行股份并支付现金的方式，收购控股股东北部湾港集团与钦州市港口建设投资有限责任公司合计持有的恒港码头100%股权。

2026年上半年，公司实现营业收入35.86亿元、归母净利润5.58亿元，同比均小幅增长；现管理沿海生产性泊位91个，年吞吐能力4.51亿吨，上半年货物吞吐量1.67亿吨，居全国主要沿海港口前十。

同时，公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金，用于补充流动资金、偿还债务或支付现金对价。因审计、评估尚未完成，标的评估值及交易价格未定，最终价格将由各方协商确定并在重组报告书中披露。

标的恒港码头主要资产为钦州大榄坪作业区1—3号泊位，以及1—8号泊位后方土地和海域；所在钦州港是国家沿海港口布局规划中西南沿海地区港口群的重要组成部分。

恒港码头主营港口散杂货装卸、堆存及相关服务，1—3号泊位为两个7万吨级和一个5万吨级通用泊位，2023年12月竣工投产。其2025年度营业收入2.48亿元、净利润4353.27万元，截至当年末所有者权益9.42亿元；因设立时间较短，审计机构拟出具模拟财务报表。

北部湾港展望称，平陆运河起于南宁、终至钦州，钦州作为出海口海港将承接大量货运需求，港口吞吐量预计显著增长；拟收购的大榄坪1—3号泊位已建成投产，交易完成后有望为公司营收和利润带来进一步增长。

平陆运河已于今年9月建成通航，西南腹地货物经此从北部湾港出海，较传统路径可缩短内河航程560公里以上，从而降低物流成本、提升供应链效率。业内看好该项目推动跨区域跨境产业链供应链的融合协同。

近期港口板块重组动作频密，辽港股份、厦门港务、天津港等先后推动资产重组。“十五五”规划及《广西海洋经济发展“十五五”规划》提出优化沿海港口群整合、升级北部湾国际门户港、构建平陆运河江海联运体系。

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