当地时间10月15日晚间,特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示推迟多年的第二代Roadster。车辆沿垂直坡道冲上后短暂倒挂,随后腾空翻转、四轮落地。
车底一圈密封裙边与风扇将车底空气抽走、形成负压,这是车辆能够倒挂的原因。特斯拉方面称,该系统静止时也能工作,低速过弯横向抓地力可超过2G,爬墙演示时下压力读数最高达4700公斤。
Rocket版车身布置约10个喷口,接入一组总容积600升的碳纤维缠绕高压气罐,罐内装氮气,压力可达一万PSI。这套冷气推进系统由特斯拉与SpaceX联合开发。
这套推进方式并不点火,靠的是高压气体喷出时的反作用力。由于冷气推进的比冲偏低,罐内氮气只够支撑数秒腾空;将其充满目前需要6至7小时,特斯拉的目标是压缩到半小时。
版本划分上,Performance版可以合法上路,但没有推进器;Thrust版在车尾加装冷气推进器,仅用于加速,定位赛道版,不能上公共道路;真正能完成空中动作的只有Rocket版,特斯拉方面标注其“未获公共道路使用批准”。
与九年前的承诺相比,参数已经变化:当时给出的是1.9秒加速、1000公里续航和四个座位;如今它跑进1秒,续航483公里,座位减为两个,能完成翻滚的版本再减一座,只剩单座。
招商证券研报显示,Roadster最高时速超过230英里(约370公里);特斯拉表示,该车将于2028年开始量产。
美国联邦航空管理局表示,这款车辆不符合其对飞行器的定义;美国国家公路交通安全管理局则称,制造商必须确保车辆完全符合《联邦机动车安全标准》,驾驶员须遵守属地交通法规。
特斯拉首席执行官马斯克在现场只说了一句“成功了”。他在演示前称,这是“世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司合作时会产生的结果”。
中信建投研报认为,新款Roadster体现了航天技术在低空经济领域的下沉应用,预计将推动商业航天、低空经济产业的共同发展。
目前,特斯拉中国官网已开放预订,意向金为33.2万元。
市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。

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