11月5日,丰田汽车公布组织及人事调整信息,现任执行董事、中国本部本部长上田达郎将出任“Senior Fellow”。
雷克萨斯销售推进部部长太田资大将接任中国本部本部长一职,相关调整自2027年1月1日起生效。
太田资大曾任一汽丰田汽车销售有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司董事、丰田汽车(中国)投资有限公司财务负责人等职。
上田达郎于1984年进入丰田汽车公司,后历任人才开发部部长、总务·人事本部本部长、中国·亚洲本部本部长等职,并于2020年1月出任丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长。
上田达郎履职期间,丰田在华销量曾于2021年创下194.4万辆的峰值,随后受多重因素影响未能持续增长;2025年实现178万辆,较上年微增0.3%。
2026年10月,中国一汽、丰田汽车、广汽集团签署全新战略合作框架协议,广汽集团拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权。
交易完成后,一汽丰田仍将作为独立运营主体存续,中国一汽将成为广汽集团重要战略股东。
过去,丰田在中国形成南北两套合资体系,一汽丰田和广汽丰田分别拥有产品研发、采购、生产、渠道和营销团队。
丰田方面表示,下一阶段,“南北丰田”将共同肩负合资企业研发、采购、生产、销售等职能,在产品规划、零部件采购、生产制造、市场渠道等维度实现深度统筹协同。
待上述交易完成后,广汽集团将同时成为“南北丰田”的中方股东,一汽股份则通过持有广汽集团股份继续参与其中。
上田达郎在此节点交棒,意味着太田资大将接续主导“南北丰田”在多维度的统筹与协同。
丰田中国方面11月5日披露,雷克萨斯金山工厂将于2027年秋季正式投产,推出雷克萨斯在中国的首款国产纯电车型。
该工厂占地面积约113万平方米,初期年产能规划为10万辆,集纯电整车工厂和电池工厂于一体。
除中国本部本部长外,丰田北美本部、亚洲本部本部长也进行了调整,亚洲本部本部长将由桥本正人担任,北美本部本部长将由Mark Templin担任。
丰田还拆分了原印度·中东·东亚·大洋洲本部,新设印度·中东本部和东亚·大洋洲本部,并新设丰田机器人事业部、教育本部,由丰田章男会长亲自担任教育本部本部长。
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