马斯克宣布特斯拉计划2027年年中前后逐步停产Cybertruck，将产能转向Cybercab

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克11月6日在社交媒体平台X上宣布，公司计划于2027年年中前后在得克萨斯州超级工厂逐步停止生产赛博越野旅行车（Cybertruck），并将产能用于增产赛博出租车（Cybercab）。

马斯克表示：“我们还需要再花8到9个月的时间继续推进Cybertruck的生产制造工作，在此之后特斯拉需要将核心资源转向Cybercab的规模化量产落地。”

Cybertruck于2023年年底开始向客户交付。从首次亮相到正式交付历时约四年；从开始交付到2027年年中计划停产，实际销售周期约三年半。

马斯克未透露确切停产日期及已有订单安排。由于该工厂是Cybertruck唯一量产基地，该车型是否会彻底停产仍不明朗。

2019年11月21日，马斯克在加利福尼亚州霍桑的特斯拉设计工作室发布Cybertruck，并安排车窗防碎演示，向玻璃投掷金属球。两块车窗玻璃均出现裂纹，相关视频迅速在网络传播。

美国国家公路交通安全管理局数据显示，Cybertruck上市以来，特斯拉已11次发布召回通知。

特斯拉已将Cybertruck最高配置Cyberbeast在美国市场的定价上调至102,490美元。

马斯克曾预计Cybertruck年产量将达25万辆。汽车评估公司凯利蓝皮书估算，2025年该车仅售出2万余辆，较前一年减少约一半；2026年前三季度销量又下降28%。

特斯拉Cybertruck首席工程师Wes Morrill随后发帖称，Cybertruck是特斯拉研发新技术的重要载体，其生命将在Cybercab上延续。

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