中航西飞获机构调研，包括兴业证券股份有限公司、富国基金管理有限公司

2026年11月11日，中航西飞披露接待调研公告，公司于11月11日起接待兴业证券股份有限公司、富国基金管理有限公司调研。

公告显示，中航西飞参与本次接待的人员包括董事会秘书左锋、证券事务代表龚亮、规划经营部副主任师贾志颖、证券与资本管理部副主任牛颖杰、主任师王堃、投资者关系管理员刘剑、民机与转包项目部副主任师李乖虎、型号管理部张雨奇、财务管理部焦博丹。

调研方式为特定对象调研,现场参观，接待地点为西安市阎良区西飞大道一号西安空地勤保障中心第二会议室。

📋 调研详情

一、公司作为我国大飞机产业“链主”将如何带动产业链上下游共同发展？

面对市场期许，公司未来将持续致力于产品利润改善，经营效益的提升。目前公司在产品研制、经营管理方面着力改进，力求开源节流。

开源方面，公司通过体系化塑造大中型飞机产品谱系，做强民用航空领域优质机体供应商品牌，增强市场开拓能力，充分争取订单。节流方面，核心重点工作是推进产品全价值链的降本增效：一是设计源头降本，从设计端贯彻低成本可持续理念，开展经济性论证及限费用设计；二是科技降本，加强科技创新投入及成果转化力度，将新材料、新技术、新工艺应用于产品制造环节，提升产品盈利能力；三是供应链降本，通过长期协议、集谈分采等模式应用，稳定供应，压降采购成本；四是管理运营降本，通过全面预算、绩效考核等管理工具，严控公司经营过程的管理、销售、售后等运营成本；五是提效降本，通过对产品生产周期、资产利用率的策划及改进，压缩产品生产周期，加速资产周转，提高资产使用效能，降低产品的成本负载。

未来，公司将围绕效率、规模、风险等多项核心指标实施内部管控，开展效率效益类指标优化合理改善，不断提升公司核心竞争力，更好地回报投资者。

二、请问未来民机业务对公司利润的贡献程度如何？

“十五五”期间，民用航空作为公司经济增长的第二曲线支柱产业，将持续保持快速增长。公司民品业务方面，C909 项目持续放量，成为公司利润贡献点；C919 项目持续推进，未来规模效益会凸显；C929 项目已中标后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包；国际转包项目合作持续深化，市场空间不断拓展，以上都将为公司做出重要贡献。同时，公司也将加强成本费用管控，不断改善项目毛利率。

三、请问公司的军贸业务进展情况如何？

公司持续推进军贸业务，近年来，通过中国航空工业集团有限公司产品整体参展形式，公司研制生产的大型战略运输机等军贸产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展，不断提高公司产品知名度和曝光率。同时，与相关国际客户开展沟通交流，助力军贸业务有序开展。

四、请问公司定向增发的进展情况如何？

公司本次向特定对象发行股票事项尚处于筹划阶段，项目投资规模、建设内容正在论证中，尚未形成可行性研究报告，后续相关内容将随发行预案在董事会审议通过后，于指定媒体依法披露。本次募集资金拟投向军民用飞机产能扩建项目等，是立足公司主责主业，匹配军品批产交付提升、民用飞机产业化推进的现实需要，通过提升公司核心制造能力与产能保障能力，增强持续经营能力，夯实公司长期经营发展基础，助力提升核心竞争能力，以长远发展从根本上维护全体股东利益。上述事项如有进展，公司将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。

本文根据交易所公告整理，仅供参考，不构成投资建议。