北汽与宁德时代签署百万辆换电战略合作协议后，极狐贝塔T1换电版上市

11月13日，极狐全民换电生态暨贝塔系列新品发布会在京召开，极狐贝塔T1换电版上市。这是北汽集团与宁德时代签署百万辆换电战略合作协议后的又一成果，距双方10月22日签约不到一个月。

发布会上，极狐贝塔S3 535 ULTRA+激光换电版正式上市，租电价格为7.88万元；极狐贝塔T1同步推出换电版，租电价格为5.2万至6万元。

按照协议，双方围绕整车开发、换电电池供给、换电网络及商业模式创新展开全链条合作。北汽将推动旗下多品牌适配车型接入巧克力换电生态，冲刺百万辆换电车型目标。

作为极狐与宁德时代合作推出的首款换电车型，极狐贝塔S3上市以来有70%的用户选择换电版本。北汽新能源董事长刘观桥表示，未来换电车型将覆盖极狐汽车全系车型，包括贝塔、阿尔法及问道。

宁德时代市场体系联席总裁杨峻表示，宁德时代计划2027年建成6000座巧克力换电站，覆盖全国297座城市，基本实现大陆地级市、直辖市全覆盖。其中，5000座城市站点将实现核心城区10分钟找站，1000座高速站点沿国内交通大动脉铺开，落地“11纵9横”高速换电网络。

宁德时代今年底巧克力换电站预计建成约3000座。

商用车领域，宁德时代骐骥换电将在今年年底建成900座换电站，打造1.5小时干线补能圈；2027年建成2000座，实现全国高速主干网全覆盖。其长期终局目标是布局10000座换电站，让电动重卡成为中国干线物流的主流选择。

换电网络建设方面，截至今年9月底，宁德时代旗下巧克力换电站累计建成超2500座，近2万块电池完成入仓。

在电池安全层面，宁德时代近期将正式推出巧克力电池管家，这是一套电池可视化全周期检测系统，可提供异常主动预警、一键发起维保等服务。巧克力换电承诺，所有在网电池终身监测、终身质保，终身免费维修、免费更换。

杨峻指出，换电不再仅仅是一项补能手段，已经进化成全新的能源服务范式。当整车、网络、安全与车电分离被放进同一套体系，换电要回答的已不只是“换电快不快”，而是能否成为主流补能方式的一个确定答案。

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